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力元新材:混动电池泡沫镍需求将达到百亿空间
发布时间:2015-12-23        浏览次数:307        返回列表

工人进入车间需要洗两次手、换两次鞋、更两身衣。如果不是亲历,很难想象,自己来到的是一家以生产新能源材料为主的高新企业。近日,记者走进位于常德经开区的常德力元新材料有限公司探访,其高标准建设的HEV用泡沫镍生产车间令人耳目一新。

  2003年,常德力元新材料有限公司落户常德经开区。作为湖南科力远新能源股份有限公司旗下的泡沫镍材料制造基地,常德力元新材主导产品之一“连续化带状泡沫镍”系国内首创,拥有独立的知识产权,被列为国家“863”重大攻关项目、国家级重点新产品和湖南省首批百亿工程。2013年5月,科力远公司与丰田公司组建合资公司,力元新材依托母公司平台,市场得到极大拓展,目前,已经成为国内最大、全球第二的动力电池用泡沫镍生产制造商,其产品各项技术性能指标领先国际先进水平,远销美国、法国、德国、日本、韩国,全球市场占有率达30%。2015年,常德力元新材全年销售收入达3.8亿元,上缴税收700万元,销售收入较上年增长19%,新增就业人员100人。

  今年被业内称为中国混合动力汽车元年。力元新材总经理钟建夫介绍,随着石油资源枯竭、大气污染、气候变暖等问题逐渐显现,新能源汽车的研制推到了最前沿。数据显示,截至去年,丰田在全球销售混合动力车达700万辆,年产量达160万辆,泡沫镍年需求量达1300万平方米。为了抢抓机遇,力元新材去年启动HEV用泡沫镍产业园建设,产业园一期将投资3亿元,建成年生产100万平方米HEV用泡沫镍生产车间及年产250万平方米传统泡沫镍生产车间。目前,一期工程已完成HEV中试车间及配套设施建设,并于2015年4月18日顺利点火生产。钢带、辅助车间、办公楼、食堂等正在如火如荼地建设中,计划2016年2月完成一期工程所有建设项目,并将常德力元公司整体搬迁至新园区。

  作为日本丰田HEV汽车中国化布局中重要的组成部分,一期工程顺利竣工将大大增强丰田公司与常德力元的合作信心,随着其业务在中国的拓展,产业链将会不断延伸。钟建夫透露,2016年至2017年,力元新材计划再投资3亿元,启动二期工程,整体产能将达到每年650万平方米,预计5年内产值过50亿元。届时,力元新材与丰田公司战略伙伴关系更为密切,共同构筑新能源泡沫镍金属材料王国。钟建夫说:“根据市场计划,中国每3辆混合动力车中,就有一辆是丰田制造。同时国内车企对混合动力汽车制造的不断觉醒,单混动电池泡沫镍需求将达到百亿空间,常德力元新材将迎来爆发性的增长阶段。”